人可以多工嗎？換句話說，人可以同時做兩件需要cognitive effort(不知道該怎麼翻這個詞)的事嗎？例如可以一邊單手開車、一邊回簡訊嗎？一邊單手開車、一邊講單手拿手機講電話嗎？有時正在開車，電話剛好進來，又忘記把他轉成免持時，我也是會邊開邊講。在美國開車，如果你還有多的cognitive effort的話，可以看看其它跟你同路的司機在幹麼？我個人的經驗是大概有一半的美國人是邊開車邊講電話的(這個完全是主觀的意見)。再來另一個例子，有多少人會一邊走路一邊看手機？回簡訊？到youtube上找看看，你會發現很多撞到電線杆或掉到洞裡的影片。
當通訊工程師在設計手機的時候，有沒有考慮到人是不能多工的呢？或是有限多工？有沒有考慮到人們會一邊用手機一邊開車嗎？也許會有人質疑，這也想太多了吧？是想太多了沒錯。就像核能發電也是一樣，有誰在發明核能這件事時，會想到他的發明變成核彈？有誰會想到會有車諾比、福島？如果想到這些東西，這些就成了系統的限制，工程師就不可能設計出新的產品了。
Human compatible technologies就是這些會考慮到人的因素的科技，在設計這些科技時會考慮到這些科技會改變人的行為，而相對應的把人的行為往好的方面引導。像是我最近發現我手機上gps軟體，有一個很不錯的功能。當我車子正在移動時，這個軟體會把打字的功能鎖住，提示我現在車子正移動中不適合打字，如果是乘客的話才能把打字的功能打開。這個功能提醒了司機，開車中是不適合打字的。不過也只是提醒而已，結果我還是騙了我的手機，按了我是乘客。
我想手機也應該可以把這個功能設定成預設值，當手機的gps偵測到手機移動的速度大於20mph時，自動的把手機的免持打開或是連接籃牙。
現在我知道的研究大部分都是把意外跟使用手機相關連，並沒有發現見很強的因果關係。如果要用實驗來証明人在車上同時做兩件事是很危險的，該怎麼做？
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